59
Ekim
2013
international
construction
Türkiye
Terex İtalya’da Türk Vinç Günleri
Türkİye’den haberler
sahip olan bu vinçlerin özellikle sıkışık şantiyelerde
birbiri üzerinde çalışmasını kolaylaştırdığına da
dikkat çekildi. Bu vinçlerin enerji altyapı tesislerinde,
inşaatlarda, petrol, kimya endüstrisi gibi pek çok
alanda kullanılabildiği belirtildi. Moritsch, 4
modeli bulunan HammerheadTower Crane’in
jib uzunluğunun 35 metreden 80 metreye kadar
uzandığını söyledi. Kapasite olarak maksimum 16-32
ton kapasiteye sahip olan bu vinçler de yine petrol
kimya endüstrisi, enerji santrali gibi pek çok alanda
kullanılabiliyor. Maksimum 8-45 ton kapasiteye sahip
olan Luffing JibTower Cranes ise 15 modele sahip. Jib
uzunluğu 30-65 metre olarak değişiyor.
Simülatörler yakından incelendi
Sunumda bir online yedekparça satış merkezi
olduğundan da bahseden Cosmo, internet
üzerinden yedek parça ve stok durumunun
görülebileceği ve takip edilebileceği bilgisini
Türkiye’den gelen ziyaretçilerle paylaştı. Otelde
gerçekleşen sunumun ardından Müşteri İlişkileri
Müdürü Nicola Castennetto, ziyaretçilere Eğitim
Merkezi’ni gezdirerek, eğitim almak için gelen
kişilerin ne gibi süreçlerden geçtiğini belirterek,
makineler üzerinde teknik bilgiler verdi. Aynı
zamanda Yedek Parça Lojistik Merkezi olan
binada, hangi tür ekipmanların yer aldığı bilgisi
de paylaşıldı. Fabrikanın ikinci bölümünde
Uygulamalı Mühendislik ve Teknik Yayınlar
Müdürü Luca Grisenti, kule vinç mekanizmasına
dair bölümleri ziyaretçilere gezdirerek, satış
süreçlerinde müşterilerin ihtiyaçlarını teknik olarak
nasıl karşıladıklarını açıkladı. Vinç modelinin
seçilmesi olan ilk adımdan başlayayarak, şantiye
planı üzerinde genel yerleşim, montaj demontaj
ve tırmanma süreçlerini önceden modelledikleri
uygulama mühendisliği depratmanı hakkında
bilgi verdi. Bununla birlikte kule vinçlerin elektrik
devreleri, yürüme motorları, fren sistemleri, kule
dönüş motorları, kaldırma tamburları ve şaryo
motorlarında kullanılan teknolojiler de ziyaretçilere
gösterildi. Bununla birlikte ziyaretçiler çok yakında
İstanbul’a gönderilecek olan bir kule vincin
parçalarını yakından inceleme şansı yakaladı.
Bendini Vinç Fabrikası
İkinci gün Bologna’da gerçekleşen sunumda bu
kez Angelo Cosmo ile Terex İtalya Ürün Müdürü
Leonardo Lodi fabrika ve vinçlere dair bilgiler verdi.
RoughTerrain-Arazi Tipi vinçler hakkında bilgi veren
Cosmo, arazi tipi vinçlerin 3 ayrı yerde üretildiğini
belirtti. Bu üretim yerlerinden biri Amerika’da diğeri
Brezilya’da bir diğeri ise İtalya’da yer alıyor. 27 tondan
118 metrik tona giden bir çizgide olan bu vinçlerle
ilgili detaylı bilgileri ise Leonardo Lodi paylaştı.
Vinçlerin şasesinin amaca yönelik olduğunu, ticari
olmadığını belirten Lodi, bu vinçlerde çoktan seçmeli
direksiyonlama sisteminin mevcut olduğunu söyledi.
Hidrolik ayak açma sistemi mevcut olan bu vinçlerin
ayak açıklığının 3 kademede ayarlanabildiği de
belirtildi. Arazi tipi vinçlerin neden daha çok tercih
edildiğine değinen Lodi, bu vinçlerin bozuk arazide
başlayan bir projeye uygun özellikler taşıdığının,
bir-iki günlük işlerin aksine uzun süreli projeler için
ideal olduğunun ve sağladığı kullanım kolaylığından
dolayıoperatör konusunda yaşanılan sıkıntılarda tercih
edilebileceğinin altını çizdi. Kaldırma kapasitesinin
diğer bir öne çıkan özellik olduğuna da vurgu yaptı.
Türkiye’den gelen katılımcılar özellikle arazi tipi
vinçlerin özellikleri ve yeni çıkan modeller konusunda
sorular sordular. Bu sorulara detaylı teknik cevaplar
verildi. Sunumun ardından tüm ekip Crespellano’da
yer alan Bendini RT Vinç Fabrikası’nı ziyaret
ederek, arazi tipi vinçleri ve özellikle RT 75 modelini
aktif olarak inceleyebilme fırsatı yakaladı. Venedik
ve Ferrari Müzesi gezisinin ardından tüm ekip
etkinlikten memnun bir şekilde ayrıldı.
ICT
