68
international
construction
Türkiye
Ekim
2013
Türkİye’den haberler
141 yıl sonra Avrupa’nın en yükseği
1
869 yılında Aydın’da toplanan ve ilk
Aydın Meclisi olarak tarihteki yerini alan
Aydın Vilayeti Umum Meclisi, Aydın ve
Aydın vilayetine bağlı Muğla, Manisa, İzmir
ile birlikte 4 bölgeyi içine alıyordu. Vilayet
Meclisi toplantılarında bu dört ille alakalı
meseleler görüşülerek çözüm önerileri ile
birlikte istanbul hükümetine gönderiliyordu.
1869 yılında gerçekleştirilen ilk toplantının
kararlarından biri de Çine Çayı’nın önüne bir
bent yapılarak, vilayetin Çine Çayı’nın sebep
çıkan 3. Mustafa’dan sonra sırasıyla Abdülhamit,
Sultan Reşat ve Vahdettin dönemlerinde de
baraj yapılamadı. Cumhuriyetin ilanının
ardından görev yapan 59 hükümet döneminde
de inşa edilemeyen baraj ancak 2010 yılında
tamamlanarak vatandaşların hizmetine açıldı.
DSİ projeye ivme kazandırdı
1869 yılında gündeme gelen barajın inşaatına
ancak 1995 yılında başlanılabildi. Fakat ödenek
yetersizlikleri sebebiyle 2003 yılına kadar
olduğu taşkınlardan korunmasının temin
edilmesi ve burada toplanacak suyun tarımsal
sulamada kullanılmasıydı. Kararda Karaman
köyü ve çevresinin sulanmasını sağlayacak
bentten elde edilecek gelirin halkın tarımsal
üretimini arttıracağı ve aynı zamanda hazineye
de katkı sağlayacağı ifade ediliyordu. Aydın
vilayeti kararları 12 Şubat 1869 yılında alınmış
ve padişaha iletilmişti. Ancak baraj Sultan
Abdulaziz döneminde inşa edilemedi. Padişah
Sultan Abdülaziz’in ardından kısa bir süre tahta
Kendi kategorisinde Avrupa’nın en yüksek barajı unvanına sahip Çine Adnan Menderes Barajı’nın
yapılması ilk olarak 1869 yılında Sultan Abdulaziz döneminde gündeme gelmişti. Baraj o tarihten
tam 141 yıl sonra Silindirle Sıkıştırılmış Beton gövde tipinde inşaa edilerek hizmete açıldı
141 yıl sonra Avrupa’nın
en yükseği
