Construction Latin America PTG - May 2015 - page 51

IÇAMENTO
Maio de 2015
Guindastes e Transporte América Latina
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e instalar as vigas de concreto protendido
do edifício. “Os segmentos pesam até 58
toneladas cada um, e trabalhamos com o
raio máximo do guindaste de 97 metros e
alturas que chegam entre 38 e 40 metros”,
explica Sánchez.
Aoperaçãodeumguindastedesse tamanho
em uma zona residencial é um verdadeiro
desafio. Entre os obstáculos para a realização
das operações há bancos e prédios, além de
ruas altamente transitadas. “No entanto, o
guindaste conta com um controle muito
exato e é fácil de operar e manobrar, então
completar as elevações acaba sendo uma
tarefamuito simples”, agrega Sánchez.
Dependendo da fase de construção, os
operadores devem realizar umamédia diária
de 12 elevações pesadas. Trabalhar em uma
grande estrutura que se estende por mais de
8,5hectares requer alguns deslocamentos do
guindaste, mas, segundo Sánchez, o fato de
poder utilizar o guindaste com um raio tão
amplo tem ajudado amelhorar a eficiência.
A capacidade do guindaste de se deslocar
por meios próprios com o sistema de
esteiras representa outro ponto a favor no
projeto. Sua mobilidade foi relevante pelas
características da operação: no total, desde
sua chegada à obra, o guindaste somou
um deslocamento linear equivalente a três
quilômetros no canteiro de obras.
Estar à altura
A construção do Centro
de Convenções de Lima
trabalha com um Terex
Superlift 3800 para ajudar
no desafio. Reportagem de
Milena Jiménez
.
N
o mês de outubro, a capital do
Peruseráocenáriodeumareunião
de autoridades doBancoMundial
e do Fundo Monetário Internacional. Por
isso, está em plena construção o Centro de
Convenções de Lima, projeto de US$ 173
milhões de investimentos.
A empresa responsável pela elevação de
cargas pesadas, aGrúas yManiobras S.A.C.,
selecionou para o projeto o guindaste
treliçado sobre esteiras Terex Superflit
3800. “É versátil, oferece um alto nível de
tecnologia e proporciona elevações rápidas
e exatas”, disse José Arturo Sánchez Torres,
diretor geral da companhia.
Em novembro de 2014,
a empresa preparou o
equipamento para uma
viagem de quase 25
quilômetros desde seu
centro de operações até o
lugar do futuro Centro de
Convenções. No total, a
movimentação do guindaste
com seus segmentos da
lança, contrapesos e lança
secundária demandou 35
unidades de transporte,
número
moderado
considerando o grande porte
dos equipamentos.
“O
equipamento
está
desenhado para movimentação
rápida e eficiente em qualquer
lugar do mundo, já que
nenhum componente supera os
três metros de largura”, comenta Carlos
Ojeda, representante da distribuidora
nacional Ferreyros. “Quando já está na
obra, suas características, como o sistema
de conexão rápida, permitem instalar ou
desinstalar a superestrutura emmenos de 15
minutos, algo que melhora a velocidade de
montagem”, agrega ele.
Uma equipe de 12 pessoas montou
rapidamente o guindaste, que ficou pronto
para operar em quatro dias.
EM AÇÃO
Para içar as cargas pesadas trabalha-se
com uma lança principal de 96
metros, uma lança secundária
de 12 metros e a estrutura
Superflit para ajudar a
aumentar a capacidade de
elevação ao trabalhar com
raiomáximo. O contrapeso
completo de 285 toneladas
localizou-se na bandeja
Superlift de posição
variável, e outras 255
toneladas foramcolocadas
na superestrutura.
O contratante
está utilizando o
guindaste sobre
esteiras para elevar
O edifício de quatro pisos subterrâneos
e dez sobre o nível do solo tem prazo de
execução de só 15meses.
O guindaste Terex Superlift 3800
de 650 toneladas.
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