Construction Latin America PTG - May 2015 - page 48

PANORAMA
Guindastes e Transporte América Latina
Maio de 2015
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Sany investiuUS$10milhões noBrasil para
a construção de um inventário local para
atender essa demanda”, indica Porto.
De acordo com Chen, da Zoomilon, a
companhia também está prestando mais
importância à remanufatura. “Este ano
investiremos mais recursos que nunca para
expandir mundialmente nosso mercado de
guindastes usados”, diz ele.
Robertson, da Manitex, comenta que
a empresa também está ativa em relação
à reforma e remanufatura, com kits de
atualizações, assim como procedimentos de
reparação de engenharia.
Por outro lado, Munezawa diz que na
Tadano “gostaríamos de introduzir
agressivamente guindastes AT e RT usados,
não só produtos novos”.
LANÇAMENTOS
Em janeiro deste ano, a Manitowoc
introduziu sua nova linha de guindastes
hidráulicos sobre esteiras Grove, resultado
deuma associação com a alemãSennebogen,
companhia que fabricará os equipamentos
em sua fábrica de Straubing.
Alémdisso,acompanhia lançouoguindaste
todo terreno GMK5250L, equipamento
com capacidade de carga de 250 toneladas e
que, segundo a empresa, conta com omaior
alcance e capacidade de carga que qualquer
outro guindaste de cinco eixos.
Outras das novidades da empresa é que seu
exclusivo cabo sintéticoKZ-100, lançada no
ano passado para aRT770, estará disponível
para toda a linha de terrenos acidentados
e para alguns outros produtos, incluídos
aqueles equipamentos produzidos na fábrica
de Passo Fundo.
A Terex vai lançar durante a M&T Expo
seu simulador para guindastes de terrenos
acidentados, como oExplorer 5800.
Segundo conta Munezawa, a Tadano
exibirá em junho, durante um evento de
distribuidores e clientes em suas instalações
de Tadano Faun, na Alemanha, um novo
guindaste todo terreno de oito eixos.
De Antoni destaca que “nosso crescimento
está baseado ne estratégia de inovação,
de lançamento de novos produtos e na
cobertura de serviços”. Este ano, a Hyva
planeja o lançamento de uma nova linha
de guindastes de 30 e 35 toneladas, além
de outras duas novas linhas: uma dedicada
à agricultura e colheita de óleo de palma,
e outra para serviços florestais e tratamento
de sucata.
No anopassado, a Link-Belt anunciouque
dois de seus guindastes todo terreno: oATC-
3275 (de 250 toneladas métricas) e o ATC-
3210 (de 185 toneladas métricas) estariam
disponíveisparaomercadointernacionalcom
motores Tier III. “Os mercados da América
Latinaestãocrescendo significativamentenas
duas classes de tonelagem que oferecemos
agora, eos guindastesLink-Belt todo terreno
estão desenhados para ser de fácil operação e
manutenção”, destaca Burger.
A espanhola Pingon também tem
novidades e acaba de lançar a nova série
de guindastes torre, que abrange as famílias
PT-200, PT-300, PT-400 e PT-500.
Sáez por sua vez, lança este mês seu
primeiro guindaste de lança basculante, o
SL240-16, e no final do ano um guindaste
torre de 500 toneladas e um guindaste auto-
montável de 40 metros de lança, modelos
que serão exibidos na Bauma 2016. “Temos
muita expectativa, porque apostamos
forte em inovação e guindastes de grande
capacidade”, comentaCánovas.
No caso da chinesa XCMG, mais que
produtos novos, a companhia se adaptará às
necessidades do mercado. Segundo explica
Shang, “este ano pretendemos lançar uma
gama completa de produtos adaptados ao
mercado brasileiro. Caminhão guindaste,
produtos da linha amarela, de construção
rodoviária, de mineração e outros produtos
de guindastes já estão sendo adaptados às
características locais, enquanto outros estão
em plena fase de planejamento”.
A japonesa Tadano também percebe queda
no volume de vendas.
AManitex registrou
crescimento em
suas vendas
durante 2014.
A Grúas Sáez também teve resultados
positivos no ano passado.
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