42
international
construction
Türkiye
Ekim
2013
Üretken ve verimli yeni makineler
Sektör dosyası
English translation
Meanwhile, in the UK quarry operator and civil
engineering contractor GD Harries & Sons is
expanding its business with the addition of
four new Case machines, supplied by local
dealer Riverlea. Based near Narberth in West
Wales, UK, the last 18 months has seen Harries
acquire four granite and two limestone quarries.
It also runs three concrete production plants
and three asphalt facilities, and has expanded
its interests into road surfacing and other civil
engineering contracting operations alongside
its quarries.
The two new CX350C crawler excavators,
1021F wheeled loader and 821F loader replace
existing machines as part of a fleet renewal
plan. The 35-tonne CX350C excavators are
now the largest machines in the Harries fleet
and, along with the two wheeled loaders, will
contribute to an increase in production levels
within the quarry operations.
“We did price other equipment but Riverlea
was able to put together the best deal for us
in terms of price and quality,“ said Harries
business manager Janet Phillips.
“”We do have our own maintenance staff to
keep the machines running, but Riverlea has
always been there to look after us when we
need them,” she added
Supplied in standard specification, the
equipment is already delivering a boost in
productivity for the company. With a continued
growth in demand for aggregate throughout the
region, Ms Phillips says the company will be
looking for additional machinery before long.
It is often the case that new machines come
with new features that can help productivity
and safety. Doosan for example has launched
several new features on its DA30 and DA40
ADTs aimed at doing just this.
A levelling meter uses rotation sensors installed
on the front and body of the truck to tell the
driver via clear graphical readouts whether or
not it is safe to drive forward and to stop if
there is a danger of turning the machine over.
On the productivity side, a new payload and
cycle count meter uses load sensors to provide
an immediate readout on the cab’s control
monitor of the payload with an accuracy of +/-
5%. The load is registered and counted in the
vehicle control unit. Double counting is avoided
because the system will not log another load
until the truck has travelled more than 50 m or
after a timeout of three minutes. The data can
be downloaded to a USB memory stick or sent
as an attachment. It is in Wordpad format and
can be identified and tracked by assigning it a
serial number.
Meanwhile the new Economy mode on
the trucks is designed to cut fuel costs by
controlling engine speed. Doosan says the
system comes into its own on long haul roads
where a new powertrain and electronic control
allows the engine to run at the best point in
terms of power and torque.
Quiet drilling
And there can be improvements in
other important areas such as noise and
environmental performance. For example, Atlas
Copco has supplied limestone quarries in the
yoluna gitti. Merkezi Batı Galler’de, Narberth
yakınlarında bulunan firma, son 18 ayda dört
granit ve iki kireçtaşı ocağını bünyesine kattı.
Aynı zamanda üç beton ve yine üç asfalt tesisi
çalıştıran firma, ocaklarını yol kaplama ve diğer
inşaat projelerine yönelik olarak çalıştırma
gayretinde.
İki yeni CX350C paletli ekskavatörü,
1021F tekerlekli loderi ve 821F loderi, filo
yenileme programı kapsamında eski makinelerin
yerini aldı. 35 ton ağırlığındaki CX350C
ekskavatörleri, şu anda Harries filosunun en
büyük makineleri konumunda ve iki tekerlekli
loderle birlikte, ocaklardaki üretim rakamlarının
yukarı çekilmesine katkı sağlıyor. Firmanın
ticaret müdürü Janet Phillips’e dönüyoruz:
“Başka makineleri de inceleyip değerlendirdik,
ancak fiyat ve kalite anlamında önümüze en
iyi teklifi Riverlea koydu. Makineleri çalışır
durumda tutmak üzere kendi bakım ekibimize
sahip olduğumuz halde, Riverlea şirketi de
ihtiyaç duyduğumuz her an yanımızda.”
Standart teknik donanıma sahip olacak
şekilde temin edilen makineler daha şimdiden
Harries için önemli bir üretkenlik artışı sağlamış
durumda. Bölgede agrega talebinin artmaya
devam ettiği tespitini bizlerle paylaşan Janet
Phillips, önümüzdeki dönemde de makine
B
ell Equipment kuruluşu, on yılı aşkın
bir aradan sonra, belden kırma kaya
kamyonlarıyla ABD pazarına dönüş
yapıyor. Bugünlerde, mevcut D serisi
ve hazırlıkları devam eden D serisi kaya
kamyonlarının satışı için bir dağıtım ağının
kurulması çalışmaları yürütülüyor.
Firmanın dönüşü, John Deere ile
yürütülen lisans sözleşmesinin sona
ermesiyle bağlantılı. Sözleşme kapsamında,
Bell tarafından temin edilen kamyon
teknolojilerini kullanan Deere, ürettiği
makineleri kendi markası altında satışa
sundu. Deere de bugünlerde kendi belden
kırma kaya kamyonu serisini geliştiriyor.
Bell’in pazara girişine, Houston Texas’ta
yeni kurulan satış şirketi Bell Trucks America
(BTA) öncülük edecek. Şirket, şimdiden
ABD’de çeşitli bayiler görevlendirmiş
durumda. Bell ile başka yatırımcılar arasında
bir ortaklık şeklinde oluşturulan şirket,
fabrikadan satış, satış sonrası hizmet ve
teknik destek konularında Bell’in bağlı
kuruluşu Bell Equipment North America
(BENA) tarafından desteklenecek. Söz
konusu destek, BTA’nın sorumluluk bölgesi
dışında kalan Kanada için de geçerli olacak.
BENA’nın başında bulunan Neville
Paynter, daha önce Bell Equipment
firmasının İngiltere faaliyetlerini yönetmişti.
Paynter, yeni durum hakkında şunları
söyledi: “Bell markası, güçlü ve güvenilir
makineler temin etme, bu makineler için
sağlam bir destek sunma amacı üzerine inşa
edilmiştir. Bu avantajları Kuzey Amerika
pazarında da temin etme yolunda Doğru
ekibe ve iş modeline sahip olduğumuz
inancındayız.”
Amerika’ya dönüş
XCMG kuruluşu, Gobi çölündeki bir taşocağında kullanılmak üzere temin ettiği, 250 kW gücündeki
LW800K tekerlekli loderinin, 50°C ulaşabilen hava sıcaklıklarına rağmen önemli ölçüde yakıt
verimliliği sağladığı iddiasında
>
