EVENTO
Construcción Latinoamericana
Julio-Agosto 2014
68
Putzmeister global. Para estar cerca de
nuestros clientes estudiamos el mercado y
la distribución de todas las máquinas en el
país, y decidimos que lomejor era tener un
centro enSaoPaulo, otromás al norte yotro
en el sur”, dijo Stephen Crane, CEO de la
empresa enBrasil.
El fabricante chino LiuGong, que en abril
inauguró su centro de distribuciónde piezas
y de servicios en Montevideo, Uruguay,
también mostró mucha dedicación a la
post-venta. “El centro en Uruguay ya nos
ha traído beneficios porque es clara la
ventaja de poder brindar atención a todo
el Cono Sur y trabajar en su lengua local”,
dijo Bruno Barsanti, vice-presidente de la
compañía para Latinoamérica. El ejecutivo,
quien confirmó la intención de también
abrir una oficina comercial en Perú, destacó
el compromisode la empresa en su estrategia
de escuchar a los mercados locales y crear
configuraciones que atiendan mejor sus
necesidades.
Volvo Construction Equipment trajo a la
feria su sistema de control y gestión remota
de equipos Care Track. El sistema es un
producto de telecomunicaciones híbrido
que funciona por satélite o por ondasGSM.
Así, una excavadora que está a miles de
kilómetros de distancia de la oficina de la
empresa, envía datos que permiten a los
especialistas prever problemas y anticiparse
a ellos. El CareTrack entrega datos de todo
tipo sobre el funcionamiento de los equipos
y en su versión básica puede ser utilizado
incluso conmáquinas de otrasmarcas.
Por su parte, la británica JCB anunció
para este año una inversión cercana a los
US$500.000 en la atención de post-venta
en Brasil. Con ella, el fabricante promete
aumentar aún más su red de servicio
en el país, que hoy tiene 40 centros de
distribución de piezas de manera asociada
a empresas locales. Además, JCB ha creado
un departamento específicamente dedicado
al servicio y distribución de piezas en el
mercado brasileño.
Manitowocsepreocupadelmantenimiento
de susgrúasmedianteuncompletoprograma
llamado Crane Care. El programa contiene
cinco líneas de actividad: el servicio en sí
mismo,piezas, entrenamientodeoperadores,
comunicaciones técnicas y el programa
EnCORE. “Hoy en día nosotros ofrecemos
una gran línea de piezas remanufacturadas
y EnCORE es el programa responsable de
esto”, contó Marcelo Medeiros, director de
soporte a productos de lamarca.
También fabricante de grúas y equipos
de izamiento, Palfinger estaba en la feria
presentando el sistema Patronic 50, un
control remoto que muestra los principales
indicadores de operaciónde una grúa, como
la capacidad de elevación y el indicador de
sobrecarga. “A pesar de la desaceleración
de la actividad económica, visualizamos
oportunidades de negocios en post-venta.
La flota que está en terreno debe estar en
operación y disponible, evitando tiempos
de inactividad”, señaló Leandro Schünke,
gerente de unidad de negocio de post-venta.
Otra de las marcas presentes en la feria
fue la alemana Liebherr, cuya principal
novedad estuvo de la mano de un Centro
de Entrenamiento en Brasil, el que está a
cargo de atender todas sus divisiones activas
en el país, además de clientes en el resto de
América Latina y África.
BMC, representante enBrasil deHyundai,
destacó su programa de mantención
periódica programada y el sistema de
análisis de fluidos LubLife. El primero es un
plan por el cual se garantiza que el cliente
tendrá sus equiposmonitoreados y revisados
durante la vigencia del contrato. El segundo
se centra en la condición de los fluidos, lo
que garantiza el correcto funcionamiento
de los equipos mediante la identificación
temprana de fallas de componentes.
CONTRATISTAS
No sólo empresas proveedoras aprovecharon
la realización de M&T Piezas y Servicios.
Constructoras como Odebrecht y el Grupo
Galvão también se hicieron presentes.
Según Rui Jordão, ingeniero de Odebrecht
Infraestrutura, “fue una experiencia
interesante y positiva participar de la Sala de
Tecnología con las soluciones ofrecidas por
la compañía a nuestros socios. Lo que más
llamó la atencióndentrode las innovaciones
presentadas fueron los simuladores”, afirmó.
Por su parte, Silvimar Fernandes Reis,
director de equipos y suministros de Grupo
Galvão, dijo que “fue una experiencia
gratificante e interesante gracias a que
fue posible compartir lo que hacemos e
identificamos como innovacióny tecnología.
Esta socialización de la información es
importante para nuestra industria”.
■
El servicio Care Track de Volvo
permitemonitoreo remoto incluso
de equipos de otrasmarcas.
Manitowoc presentó su
paquete de post-venta Crane
Care, que incluye el servicio
de remanufactura EnCORE.
