Construction Latin America PTG - December 2013 - page 49

Dezembro de 2013
Construção Latino-Americana
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EVENTO
Mercedes Benz. A máquina está equipada
com um braço de 47 metros dividido
em cinco seções. Cabe lembrar que as
bombas de concreto passaram a ser parte
do portfólio da companhia desde o final
de 2012, quando a empresa adquiriu o
fabricante de bombas Waitzinger.
A alemã também terá uma pá carregadeira
L556 em exibição, com um motor que
cumpre com as normas de emissões de gases
Tier 4. O equipamento oferece 13.140
kg de carga de tombamento e segue a
linha das demais carregadeiras da marca,
oferecendo ao usuário uma economia de até
25% de combustível com relação a outros
fabricantes. Essa vantagem provém do fato
de que o motor está em posição transversal o
que, segundo a empresa, é possível somente
com o sistema de translação hidrostático
Liebherr, que elimina a necessidade de
contrapeso adicional.
AGOMACOé outro dos grandes nomes da
WoC e estará aproveitando a oportunidade
para apresentar o sistema de controle G+
em suas pavimentadoras de concreto. Fácil
de operar, o sistema oferece a possibilidade
de trabalhar em diversos idiomas e com
qualquer tipo de unidades métricas.
Projetado pela companhia, oferece recursos
de comunicação entre pavimentadora e
controladores. Um dos equipamentos em
exibição e que contará com esse sistema
é a Comander III com quatro esteiras e o
acessório IDBI, uma unidade independente
que permite a inserção de barras de reforço
na parte traseira da pavimentadora, as quais
trabalham coordenadas com o equipamento.
O acessório é autopropulsado, com
capacidade para inserir barras de junta
transversais em pavimentos de até 4,88
metros de largura.
A coreana Doosan estará apostando
pela carregadeira de rodas DL250-3 e a
escavadeira DX225LC-3, ambas com
sistema adaptado à norma Tier 4 interim.
A empresa norte-americana Blastcrete
Equipment decidiu apresentar um
equipamento que mistura o concreto e
bombeia, o RMX-5000. É um equipamento
fácil de usar e robusto. Ideal para lidar
com as instalações mais exigentes. Segundo
a empresa, oferece 15% mais pressão de
bombeamento que outras similares do
mercado. Outro equipamento da companhia
que estará exposto é o X-10, uma bomba de
pistão fácil de operar e de manter. Consegue
projetar concreto até 12 m³/hora.
Com relação à motores, a japonesa Subaru,
por sua vez, terá em exposição dois de seus
motores V-Twin, o EH90, de 35 cavalos
de potência, e o EH99, com 40 cavalos
de potência. Esses dois motores chegam
para atender a demanda por motores a
gasolina de grande porte refrigerados que
proporcionem maior potência para uma
gama de diversas aplicações. São ideais para
equipamentos como polidores de concreto,
equipamentos com espátulas, entre outros.
Ambos os motores são duráveis e exigem
pouca manutenção. Possuem sensores
de temperatura que evitam danos de
superaquecimento.
O evento também contará com novidades
em termos de máquinas para demolição.
A Brokk AB terá exibida em seu estande
a nova Brokk 400D a diesel. É ideal para
aplicações onde o acesso à energia elétrica
é difícil. O lançamento representa a 11ª
geração de máquinas da marca Brokk e
celebra os 35 anos da companhia no ramo
da demolição.
Cabe lembrar que nem todos os expositores
anunciaram os produtos que pretendem
mostrar na feira. No entanto, o visitante
poderá encontrar na edição 2014 da WoC
desde os equipamentos de menor porte e
manuais, até os maiores, aptos para as mais
diversas aplicações.
Um dos equipamentos em exibição no estande
da GOMACO será a Comander III com quatro
esteiras e o acessório IDBI.
A Odisa exibirá na feira uma central
de concreto de 150 m³/hora de
produção: a Odisa 12.
PRESENÇA LATINA
Um dos expositores latino-americanos
será a mexicana Odisa, que pretende
exibir em seu estande uma central de
concreto com uma produção de 150 m³/
hora. A Odisa 12 é muito versátil porque
oferece a possibilidade de se transformar
em uma central de maior produção
ao ser equipada com determinadas
características. Além disso, é uma
central móvel e tem capacidade para
armazenar quatro agregados diferentes,
sem contar o cimento. O equipamento
também aceita acoplar um silo de até
100 toneladas para armazenar cimento.
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