O
s últimos tempos não têm sido fácil para o Brasil. A quinta
economia do mundo tem visto como sua população se cansou
de esperar pelas melhorias prometidas com relação à qualidade
de vida e saiu às ruas para protestar. Os brasileiros se perguntam a razão
pela qual o Governo pode construir estádios com as mais altas tecnologias
e custos que multiplicam suas estimativas iniciais, e não investe também
em hospitais e escolas de qualidade.
As pessoas estão cansadas de ver como um país que goza de bem-
estar e oferece excelentes oportunidades parece focar a abundância
em alguns poucos e perder as oportunidades em uma burocracia
interminável e intangível. É tão grande o cansaço acumulado que
o detonante das revoltas foi algo que poderia ter sido considerado
trivial: o aumento de R$ 0,20 (cerca de US$0,09) do valor do
transporte público em São Paulo, aumento que em seguida ligou os
alertas de por que pagar mais por um serviço e uma infraestrutura
deficiente?
A pressão surtiu efeito e, além de derrubar o aumento do transporte,
o Governo analisa novos programas de gasto social.
Mas não se deve concentrar na “pele” do conflito. Não é apenas
um tema do aumento do transporte, dos excessos nos gastos para os
eventos esportivos, nem sequer se concentra unicamente em políticos
que podem deixar muito a desejar. A tensão social existente no
Brasil, fruto principalmente das enormes desigualdades econômicas
(que, em geral, podem ser encontradas em toda a região), foi
potencializada por uma urbanização, às vezes, ‘desorganizada’ que
não tem privilegiado seus habitantes, mas os levou às moradias
infra-humanas, que, somadas a um congestionamento constante
de veículos e transporte, uma infraestrutura viária colapsada, uma
cidade contaminada, e serviços de saúde ineficientes, fazem que a
equação termine por alienar até ao mais paciente.
Em termos de construção, o Brasil tem que começar a se mexer e
conseguir mobilizar os investimentos necessários para contar com a
infraestrutura que esperada para a quinta economia mundial. Como
a nossa reportagem principal mostra, as expectativas de crescimento
são satisfatórias para os próximos anos.
De acordo com a Sobratema (Associação Brasileira de Tecnologia
para Construção e Mineração), o setor da infraestrutura crescerá
12,5% em 2013 e 15,7% em 2014, enquanto que a construção civil
alcançará um crescimento de 10,9% e 18,1%, respectivamente.
Cristián Peters
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