international
construction
Türkiye
Ekim
2013
10
D
ünya Bankası, mühendislik hizmetleri sunan Sinclair
Knight Merz (SKM) firmasının, Doğu Asya ve Pasifik
bölgelerinde banka tarafından finanse edilen bazı
projelerde yolsuzluk yaptığını bildirmesi ve itiraf etmesinin
ardından, firmayla bir ceza mutabakatına vardı.
SKM ve bağlı olduğu şirketler, iki buçuk yıl süreyle
şartlı men cezasına çarptırıldı. Bu ceza, daha sağlam bir usule
uygunluk programının uygulamaya koyulması ve Dünya
Bankası ile işbirliğine devam edilmesi şartıyla söz konusu
firmaların banka tarafından finanse edilen projelere katılmaya
devam edebileceği anlamına geliyor.
Bankanın açıklamasında, SKM’nin bu yükümlülüklerden
herhangi birini yerine getirmemesi durumunda ise derhal
ihalelerden men edileceği belirtiliyor. Ayrıca, ilgili cezanın,
SKM’nin gönüllü itirafı göz önünde bulundurularak verildiği
ifade ediliyor.
SKM, üst düzey yöneticileri de dahil olmak üzere, usulsüz
ödemelerle bağlantısı bulunan bazı önemli kişileri görevden
uzaklaştırdı. Firma içinde bir uygun iş uygulamaları politikası
yürürlüğe koyuldu ve uygunluk prosedürlerinin iyileştirilmesi
yolunda adımlar atıldı.
Dünya Bankasının usule uygunluktan sorumlu başkan
yardımcısı Leonard McCarthy, “Dünya Bankası olarak
SKM’nin işbirliğini ve daha ileri soruşturmalara yönelik deliller
temin etme istekliliğini dikkate aldık.” sözleriyle karar savundu.
Banka, SKM’nin işbirliği sayesinde, kaynaklarını koruma
yolunda ilave önlemler alabildiğini ve başka olası soruşturma
alanları belirlediğini açıkladı.
T
echnip şirketi, ABD’de Meksika Körfezi’nde
dünyanın en derin boru hattını döşemek
üzere Shell kuruluşundan bir ihale aldı.
Yeni hat, Körfez’in 2.900 m derinlikte sulara sahip
Walker Ridge bölgesindeki Stones petrol sahasına
yönelik denizaltı altyapısının bir parçası olarak inşa
edilecek.
Technip, denizaltı doğalgaz üretim sistemi
ve boru hattının montajından olacak ve ilgili
proje yönetimi, mühendislik, gövde fabrikasyon
hizmetlerini de sunacak. Proje, Technip’in
Houston / Texas’taki merkezinden yönetilirken,
imalat çalışmaları ise Mobile / Alabama’daki tesiste
yürütülecek. Açık deniz montaj çalışmalarının
2014 ikinci yarısında, Technip’e ait derin su
boru döşeme gemisi Deep Blue tarafından
gerçekleştirilmesi planlanıyor.
Şirketin Kuzey Amerika Bölgesi kıdemli
başkan yardımcısı David Dickson, proje hakkında
şunları söyledi: “Derinlik arttıkça, müşterilerimizin
karşılaşacağı güçlükler de büyüyor. Dünyanın
en derin doğalgaz boru hattını döşeyerek Shell
kuruluşuna yardımcı olacağımız için mutluyuz.
Bu önemli projenin üstlenilmesi, Technip’in deniz
altı inşa sektöründeki liderliğini kanıtlayacak ve
yenilikler yoluyla firmanın kendisini geliştirmesine
olanak tanıyacaktır.”
D
anışmanlı kuruluşu EC
Harris tarafından, 47 ayrı
ülkedeki inşaat maliyetleri
hakkında yürütülen araştırmada,
son 12 ayda meydana gelen
maliyet artışlarında döviz
kurlarındaki dalgalanmaların baş
rol oynadığı sonucuna varıldı.
Araştırmada, en pahalı on ülke
Hong Kong, İsviçre, Danimarka,
İsveç, Makau, Avustralya,
Japonya, Fransa, Singapur
ve Belçika şeklinde sıralandı.
Pahalılıkta ilk sıraya yerleşen
Hong Kong’daki inşaat maliyeti,
EC Harris’in çalışmada referans
noktası olarak aldığı İngiltere’ye
kıyasla 1,42 ila 1,68 kat daha
yüksek.
En ucuz ülkeler ise
Hindistan, Endonezya,
Vietnam, Fas ve Malezya olarak
belirlendi. En ucun ülke olduğu
görülen Hindistan’da maliyetler
İngiltere’dekinin sadece 0,29
ila 0,34 katı. EC Harris, Japon
yeni ve Avustralya dolarındaki
düşüş ile Çin yuanındaki değer
artışının maliyetler üzerinde
önemli etkiler doğurduğu
kanısında.
Kuruluşun stratejik araştırma
sorumlusu Simon Rawlinson,
çalışma hakkında şöyle konuştu:
“Çin yuanındaki değer artışı
Çin ihraç mallarını daha pahalı
hale getirmekle kalmıyor ve aynı
zamanda Çin’inde de maliyet
sıralamasında ortalara kadar
yükselmesi anlamına geliyor.”
Diğer taraftan, pek çok
yükselen pazarda emtialara
ve özellikle de metal esaslı
yapı malzemelerine yönelik
talebin gerilemesi nedeniyle
maliyetlerin düştüğü belirtiliyor.
Rawlinson devam ediyor: “Yeni
tedarik kaynaklarının devreye
girmesiyle, yatırım kuruluşları
emtia piyasalarından uzaklaşıyor.
Fiyatlardaki düşüş nedeniyle,
BRICS ülkelerinin büyüme
oranlarında kısa vadede bir
gerilemenin kaydedilmesi
şaşırtıcı sayılmamalı.”
ULUSLARARASI İNŞAAT HABERLERİ
Suudia Arabistan’da Arriyadh
Kalkınma İdaresi (ADA),
başkentte toplam uzunluğu
176 km’yi bulacak, altı şeritli
bir metro şebekesinin inşası
için 22,5 milyar $ tutarında
üç ihale düzenledi. İhalelerin
9,5 milyar $ değerindeki en
büyüğü, ABD’li yüklenici firma
Bechtel’in liderliğindeki BACS
konsorsiyumuna verildi. İhal
kapsamında 63,3 km’lik bir ve iki
numaralı hatlar tasarlanıp inşa
edilecek. Konsorsiyumun ortakları Almabani General Contractors, Consolidated Contractors Company ve Siemens
şeklinde sıralanıyor.
Öte yandan, 7,8 milyar $’lık ikinci ihaleyi ise, toplam uzunluğu 72,5 km’yi bulan dört, beş eve altı numaralı
hatların inşası için, İspanyol FCC kuruluşunun liderliğindeki FAST konsorsiyumu kazandı. Konsorsiyum,
Samsung, Alstom, Strukton, Freyssinet Saudi Arabia, Typsa ve Setec şirketleri tarafından oluşturulmakta.
5,2 milyar $ değerindeki son ihalenin sahibi ise, Salini Impregilo, Ansaldo, Bombardier, Larsen & Toubro ve
Nesma şirketlerinden oluşan Arriyadh New Mobility konsorsiyumunun oldu. Yeni yeraltı şebekesinin 40,7 km
uzunluğundaki en uzun hattı (hat 3) bu şirketler tarafından inşa edilecek.
85 istasyonun bulunacağı şebekede, sürücüsü bulunmayan elektrikli trenler kullanılacak. İnşaat
çalışmalarının 2014 ilk çeyreğinde başlaması planlanmakta. ADA başkanı ve Arriyadh Yüksek Kalkına
Komisyonu üyesi İbrahim Bin Muhammed El Sultan, metro şebekesinin Suudi Arabistan’ın bugüne kadarki
en büyük altyapı projesi olduğunu vurguladı.
ICT
Yolsuzluk
mutabakatı
Boru hattı
rekoru
İnşaat
maliyetlerine
kur darbesi
