ROMPEDORES HIDRÁULICOS
Construção Latino-Americana
Julho-Agosto de 2013
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uma preocupação especial pelo equipamento
portador. A empresa está atenta em relação
a esse aspecto por meio de sistemas de
proteção de pó, de ventilação e de redução
de vibração. “Um ponto interessante é que
alguns proprietários continuam evitando
instalar um rompedor em suas máquinas,
já que ainda pensam que podem danificar
o equipamento, o que não é o caso dos
rompedores RX, onde temos três sistemas
antivibração: amortecedores de choque de
poliuretano, sistema contra golpes à vácuo
e um sistema de recuperação de energia”,
explica Luiz Moesch, gerente regional para
América Latina da Chicago Pneumatic
Construction Equipment.
Está claro que os fabricantes da indústria
estão pressionando para maximizar o
potencial desses acessórios, mas em um
mercado global, nem todos estão procurando
este tipo de tecnologia sofisticada quando
vão de compras. Inclusive, o preço é também
um ponto chave e tem estado na vanguarda
das últimas novidades. Os fabricantes se
concentram na eficiência hidráulica e nas
relações de potência e peso.
Nesse contexto é que a Atlas Copco
lançou durante o ano passado seu rompedor
hidráulico HB 4100, cujo projeto estava
focado em um menor peso e maior
rendimento. Como o nome do modelo
indica, seu peso de serviço é de 4.100
kg e é ideal para máquinas de 40 a 70
toneladas. Apesar de que pesa 130 kg menos
que o modelo que o antecede, oferece um
rendimento de 10 a 15% maior, garante a
empresa.
Um menor peso do rompedor e uma
maior eficiência significa também um
menor requerimento hidráulico por parte
do equipamento portador, reduzindo seu
consumo de combustível e permitindo
também o uso de equipamentos de menor
porte.
VARIEDADE
“Os clientes na América Latina estão
buscando rompedores de diferentes
tamanhos, desde os menores, para os
pequenos e médios empreiteiros locais em
aplicações de construção geral, até os de
maior tamanho, para grandes aplicações de
construção e pedreiras”, comenta Alberto
Ugolotti, representante industrial para
Global WorkTools & Services da Caterpillar.
Uma grande novidade da companhia
norte-americana é a ampliação de sua gama
ATLAS COPCO EM UM PROJETO DE DEMOLIÇÃO
NO BRASIL
A Comprex Ltda., empresa brasileira especializada em demolições, foi escolhida para
a demolição de uma ponte na cidade de Vitória, Espírito Santo, trabalho para o qual a
companhia destinou rompedores hidráulicos e cortadores combinados Atlas Copco.
Na obra foram construídas três novas pontes por cima da antiga, que já não tinha
capacidade suficiente para suportar o crescente volume de tráfico que cruzava pela
mesma. Por essa razão, era necessário demolir a ponte anterior construída com 1.300
m³ de concreto reforçado.
A sequência de demolição teve início com a eliminação de estruturas leves e, para isso,
foi utilizado um rompedor hidráulico da Atlas Copco SB 452. Logo, o trabalho se tornou
mais pesado: hora de eliminar a camada de concreto das vigas e, finalmente, as dez vigas.
Para agilizar as tarefas mais pesadas, foram empregados dois rompedores hidráulicos
MB 1700 e dois cortadores combinados
CC 1700 da companhia, acoplados em
máquinas Volvo EC 210 e CAT 416E.
Ronaldo Zucchi, proprietário da
Comprex, explica que os potentes
cortadores combinados hidráulicos CC
1700 da Atlas Copco se posicionavam
com precisão e cortavam o concreto com
facilidade. “Os rompedores hidráulicos
MB 1700 e SB 452 ofereceram um
rendimento impressionante no concreto
realmente duro. A eficaz combinação dos
rompedores hidráulicos e os cortadores
combinados da Atlas Copco nos deram
a confiança necessária para aceitar o
desafio e foi um fator decisivo na hora de
fechar o contrato”, garante.
Em agosto, a gama de rompedores Cat
consistirá em 20 modelos compostos por 14
tamanhos diferentes.
A Comprex utilizou um rompedor hidráulico SB
452, dois rompedores hidráulicos MB 1700 e
dois cortadores combinados CC 1700.
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