ESCAVADEIRAS
Construção Latino-Americana
Julho-Agosto de 2013
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Segundo Gray, diversos elementos
tecnológicos da 336 E H começaram a ser
vistos em outros equipamentos, devido aos
aspectos que reduzem os custos para seus
clientes e proporcionam uma amortização
rápida. Inclusive, no futuro, acredita
que esse tipo de tecnologia será padrão.
“Provavelmente, a próxima geração nem será
chamada de híbrida. Acho que a tecnologia
será omnipresente. Para uma máquina de 75
ou 90 toneladas é algo óbvio. Simplesmente
será incorporada”, garantiu.
Enquanto a Caterpillar tem desenhado
seus próprios sistemas o 336E H -sistemas
que n futuro próximo serão vistos em alguns
de seus outros modelos de escavadeiras –
fornecedores de componentes da indústria
também estão começando a oferecer
pacotes que incluem elementos parecidos de
economia de combustível.
O sistema Virtual Bleed Off (VBO) da
Bosch Rexroth, por exemplo, está desenhado
para fornecer a quantidade exata de fluxo de
um circuito hidráulico. O fato não somente
gasta menos combustível, mas, segundo a
companhia, também contribui com um
funcionamento mais confortável e uma
resposta mais rápida.
A Doosan já utiliza VBO para suas
escavadeiras de esteiras DX340LC-3 e
DX380LC-3, que cumprem com as normas
Stage IIIB, e onde a tecnologia é conhecida
como D-Ecopower. Uma melhoria de 26%
na produtividade e de até 12% na economia
projetada com uma velocidade de motor
de 1.500 RPM, que é o ponto de menor
consumo. A compensação é feita com uma
bomba maior de deslocamento para obter
toda a energia hidráulica necessária, a qual
é controlada eletronicamente para garantir
que não perda rendimento nem resposta.
Em seguida, está a válvula do sistema de
controle adaptável (ACS, Adaptive Control
System), que tem a função de otimizar
o fluxo que está disponível. Temos que
colocar óleo hidráulico onde for necessário,
quando é preciso, e na quantidade exata.
Isso significa que não há fluxo que seja
desperdiçado em um circuito que não o
necessita”, explica o executivo.
Certamente, a decisão de utilizar um
sistema hidráulico para capturar a energia
residual, ao invés dos sistemas elétricos mais
comuns, é ir contra o fluxo.
“A Caterpillar tem uma economia de escala
em hidráulica. É possível fazer um sistema
hidráulico com um custo cinco vezes menor
que um elétrico e posso conseguir o mesmo
rendimento. Construímos três gerações de
híbridos elétricos, mas não os vendíamos
porque não acreditávamos que poderiam
reduzir os custos dos clientes”, afirma o
executivo.
Em relação aos custos, apesar de que a
336E H pode custar cerca de 9% mais que
um equipamento padrão, os clientes verão
que consume 25% menos combustível
que a 336E padrão, e 33% menos
combustível que os modelos 330 e
336D.
companhia teria que representar um bom
negócio para os clientes.
“Quando trazemos algo para o mercado,
queremos estar certos de que seja viável
para nossos clientes. Acreditamos que
temos algumas boas ideias, mas não
estamos dispostos a falar sobre elas ainda”,
acrescentou.
Cabe lembrar que a companhia exibiu
um protótipo de uma carregadeira de rodas
híbrida na ConExpo-Con/Agg 2008, com
um motor elétrico junto com um a diesel.
Porém, o equipamento não foi produzido.
HÍBRIDOS HIDRÁULICOS
Este questionamento de custos e benefícios
para o cliente foi o que impulsionou a
Caterpillar a tomar um caminho diferente
do que é considerado um híbrido. Enquanto
um dicionário define híbrido como uma
combinação de sistemas de energia a bordo,
a Caterpillar tem uma visão mais ampla e
define híbrido como qualquer coisa que
recupere energia residual.
A companhia conta com sua escavadeira
336E H, de 36 toneladas, que possui um
acumulador hidráulico para capturar a
energia perdida.
Segundo Ken Gray, gerente global de
produto de escavadeiras de grande porte da
Caterpillar, “historicamente temos projetado
escavadeiras em relação à velocidade da
bomba hidráulica. Esta máquina foi
A Terex e a Deutz trabalharam juntas no
manipulador de materiais 350 MHL, que
consome 30% menos combustível que uma
máquina tradicional.
A JCB conta com
seus motores
Ecomax em suas
escavadeiras
de 11 e 22
toneladas.
