Construction Latin America PTG - December 2013 - page 6

NOTÍCIAS
Construção Latino-Americana
Dezembro de 2013
6
PERU
Empresas
construtoras da Espanha
estão enxergando o Peru
como o mais atrativo
mercado para desenvolver
sua atividade na América
Latina. Isso foi o que
disseram representantes
do setor empresarial
espanhol no Peru durante
uma conferência sobre
empreendimento no país.
O crescimento econômico
peruano, em contraste com
o baixo movimento registrado
na atividade construtora da
Espanha explica a tendência.
Vale destacar que segundo
o Instituto Nacional de
Estatística e Informática do
Peru, a construção seguirá
sendo o motor da economia
nacional e deverá registrar
um crescimento de cerca de
10% em 2013.
Somente no ramo da
construção, se calcula que
entre 200 e 300 empresas
espanholas já estejam
presentes ou possam chegar
ao Peru nos próximos anos
para investir.
O déficit de infraestrutura
peruano seria de cerca de
US$40 bilhões.
EM DESTAQUE
Paraguai aprova sua lei de PPP
O
Congresso do Paraguai
aprovou, após meses
de debate, a lei que
permitirá ao país estabelecer
Parcerias Público-Privadas para
projetos de infraestrutura.
O texto aprovado é bastante
amplo, e tornará mais fácil ao
país receber investimentos em
rodovias, portos aeroportos,
hidrovias, usinas de
eletricidade e outros setores.
Serviços básicos, tais
como provimento de água e
saneamento, também estão
contemplados pela lei, o que
significa abertura destes setores
à iniciativa privada também.
O Ministério de Obras
Públicas e Comunicações do
Paraguai calcula que a carteira
de projetos disponíveis para
dez anos tenha valor próximos
aos US$30 bilhões.
O Paraguai está entre os
países com a pior infraestrutura
do mundo, de acordo com
dados de competitividade
global do Fórum Econômico
Mundial.
Em média, os investimentos
públicos e privados na criação,
ampliação e manutenção de
infraestrutura no país são de
US$400 milhões ao ano.
Representantes da indústria
da construção no país
calculam que os investimentos
necessários para aproximar o
Paraguai aos países vizinhos em
termos de infraestrutura seriam
de US$ 2 bilhões ao ano.
RODOVIAS
Dentro do contexto de
aumentar seus investimentos,
o Paraguai anunciou uma
carteira de projetos rodoviários
de cerca de US$2,44 bilhões
nos próximos dez anos.
Dentro do planejamento,
se destacam 33 projetos
rodoviários prioritários que
proverão mais conectividade
ao Paraguai, muitos dos quais
deverão ser realizados sob a
nova lei de PPPs.
Hoje em dia, o Paraguai
tem somente 15,2% de suas
estradas pavimentadas, de
acordo com relatórios do
Banco de Desenvolvimento da
América Latina.
Bolívia aumenta investimento
rodoviário em 2014
A Bolívia dedicou grande
parte de seus esforços a
melhorar sua estrutura
rodoviária, e foi assim que
entre 2007 e 2013 executou
obras de cerca de US$2,6
bilhões, com uma média anual
de desembolsos públicos de
US$376,5 milhões.
Durante 2013, o orçamento
para construção e manutenção
rodoviária chegou a US$552,9
milhões, cifra que cresceria
mais 26,5% para 2014,
quando se pretende executar
investimentos da ordem de
US$700 milhões.
Segundo informou a
Administração Boliviana
de Rodovias, no total se
entregarão 717 quilômetros de
estradas e pontes.
Segundo o jornal local La
Razón, os projetos com entrega
para breve são a rodovia La
Paz-Oruro com seus três
trechos (203 quilômetros);
Santa Bárbara-Caranavi-
Quiquibey (284 quilômetros);
Llallagua-Chacapuco (62
quilômetros); Sucre-Ravelo (46
quilômetros); Zudañez-Padilla
(69 quilômetros); Guabirá-
Saavedra (16 quilômetros);
Aguaíces-Haderman (37
quilômetros).
Cerca de 19% do
investimento total entre 2007
e 2013 foram destinados ao
departamento de Beni, onde
se executaram ao redor de
US$517 milhões.
O Ministério de Obras Públicas
e Comunicações do Paraguai
calcula projetos de US$30
bilhões para os próximos dez
anos.
Durante o próximo ano o país
investirá US$700 milhões no
setor.
1,2,3,4,5 7,8,9,10,11,12,13,14,15,16,...60
Powered by FlippingBook